Durante los últimos años, hablar de movilidad eléctrica en España era hablar del Plan MOVES III. Para muchos particulares, autónomos y empresas, fue el empujón definitivo para dar el salto al coche eléctrico.

Pero 2026 marca un punto de inflexión claro: el MOVES III finaliza y se abre un nuevo escenario de ayudas dentro del marco del Plan España Auto 2030.
Las ayudas no desaparecen, pero se centran aún más en la electrificación real.

Y en este contexto, una idea se refuerza con claridad:
el renting eléctrico deja de ser una alternativa para convertirse en la opción más sensata para muchos perfiles.

🔵 1. El fin del MOVES III: menos ruido, más foco en el eléctrico

El Plan MOVES III termina el 31 de diciembre de 2025.
Su objetivo siempre fue claro: impulsar la adopción de vehículos 100 % eléctricos y híbridos enchufables.

El nuevo modelo de ayudas que entra en vigor en 2026 mantiene ese enfoque:

• electrificación real,
• reducción efectiva de emisiones,
• alineación con los objetivos europeos.

Esto implica algo muy importante para el usuario:
👉 las ayudas estatales se concentran en vehículos eléctricos e híbridos enchufables, no en soluciones intermedias.

La decisión ya no es “qué coche me compro”, sino qué tipo de movilidad tiene sentido hoy y mañana.

🔵 2. Qué cambia en 2026 para quien quiere un coche eléctrico

Más allá del nombre del plan que sustituye al MOVES, el cambio es de fondo:

• ayudas más integradas en el proceso de adquisición,
• menor dependencia de trámites largos y complejos,
• mayor claridad en el coste final,
• foco en activar decisiones reales, no en retrasarlas.

En este escenario, el renting eléctrico encaja de forma natural, porque:

• integra el incentivo en la solución,
• elimina la incertidumbre,
• y convierte una tecnología en constante evolución en algo sencillo de gestionar.

🔵 3. El renting eléctrico como respuesta al nuevo contexto

El coche eléctrico evoluciona rápido:

• nuevas baterías,
• más autonomía,
• mejor carga,
• cambios normativos constantes.

Comprar hoy un eléctrico pensando en 8 o 10 años supone asumir muchos riesgos.

El renting elimina ese riesgo:

• no hay entrada elevada,
• no hay depreciación,
• no hay preocupación por el valor futuro,
• todo está incluido en una cuota fija,
• puedes adaptarte si tu vida o tu negocio cambian.

En 2026, la inteligencia está en la flexibilidad.

🔵 4. Cómo encaja este escenario para cada perfil

👤 Particulares

El renting eléctrico permite:

• acceder a las ayudas sin adelantarlas,
• disfrutar de un coche eléctrico sin comprometerse a largo plazo,
• olvidarse de mantenimiento, averías y valor de reventa,
• y circular sin restricciones actuales ni futuras.

Ideal para quien quiere eléctrico sin complicaciones.

🧾 Autónomos

Para un autónomo, el eléctrico en renting aporta:

• coste mensual estable,
• reducción de gastos operativos,
• imagen moderna y sostenible,
• y tranquilidad absoluta.

El coche deja de ser una preocupación y pasa a ser una herramienta eficiente.

🏢 Empresas y PYMES

El renting eléctrico es el canal natural para:

• electrificar flotas de forma progresiva,
• cumplir objetivos ESG,
• evitar inmovilizar capital,
• y adaptarse a la normativa sin fricciones.

Las ayudas dejan de ser un problema administrativo y pasan a ser una ventaja integrada.

🔵 5. El enfoque Watt Renting ante las ayudas de 2026

En Watt Renting no vendemos coches eléctricos por moda.
Acompañamos decisiones bien pensadas.

Antes de recomendar:

• analizamos tus rutas,
• entendemos tus hábitos,
• calculamos tu coste real,
• y te decimos con honestidad si el eléctrico tiene sentido para ti.

Las ayudas ayudan.
La decisión correcta es lo que marca la diferencia.